Diesel is geslaagd voor G&G 1!

Vandaag hebben Diesel en ik voor de eerste keer meegedaan aan een GG selectiewedstrijd georganiseerd op ons eigen trainingsveld van KC Oss eo. Ik was natuurlijk al zenuwachtig maar toen ik op het veld kwam kreeg ik pas echt de bibbers. Er waren 3 ringen afgezet met lint en daarom heen stonden tenten van andere deelnemers waar honden voor en in lagen en natuurlijk met de opening naar het veld gericht. Tot overmaat van ramp was er deze dag dichtbij ons trainingsveld een motorcross wedstrijd waar natuurlijk een enorme herrie vanaf kwam. Het terras was mooi aangekleed en er stonden luidsprekers waar de muziek keihard uit brulde. Diesel vond het allemaal maar raar want zo kent hij "ons" terrein natuurlijk helemaal niet. Wij zaten op het terras toen er plots een stem uit de luidsprekers kwam ... ... Diesel schrok zich rot en zette het op een blaffen ... ... Pff wat een afleiding!! Nou toen geloofde ik er eigenlijk niet meer in en dacht over 4 weken heb ik mijn examen en haal ik daar mijn diploma wel en héél stiekem wilde ik naar huis gaan ... ... Maar goed, wie A zegt moet natuurlijk ook B zeggen toch?

Er waren in totaal 24 deelnemers voor G&G 1 en Diesel en ik hadden startnummer 104, we waren dus als 4de aan de beurt maar eerst met de eerste 6 deelnemers het veld op voor de oefeningen zit/blijf en af/blijf. Diesel blijft altijd wel zitten en liggen dus voor deze oefening hoefde ik helemaal niet bang te zijn. Toen we klaar waren met deze oefeningen snauwde Diesel naar een andere hond, een Border Collie, wat me maar liefst 5 punten kostte bij de omgang baas/hond. De omgang baas/hond wordt 2x beoordeeld en het laagste cijfer telt ... ... ... erg jammer dus :-(

Rond de klok van 10 begon het ochtendprogramma waar de oefeningen: los volgen, af tijdens volgen, sprong over de horde aan de beurt waren en op zich ging het best goed. Diesel deed alle oefeningen maar ik twijfelde over het los volgen, bij de figuur 8 had hij staan snuffelen en toen moest ik me wel omdraaien en in mijn handen klappen om hem weer bij me te roepen, hij kwam gelukkig naar me terug zodat we deze oefening gewoon af konden maken. Ook liep hij wat wijd wat hij normaal gesproken niet doet dus voor mijn gevoel ging het los volgen helemaal niet zo goed maar ik had geen flauw idee wat dat met mijn punten deed. De punten voor het los volgen houden ze namelijk geheim tot het einde van de dag. Uit de tussenstand 's middag's bleek dat wij 86,5 punten gehaald hadden en stonden we 5de in het klassement.

Het middagprogramma bestond uit de oefeningen: volgen aan de lijn, komen op bevel (20 meter), terugzenden plaats, vlakapport (10 meter), appél op afstand (15 meter). Diesel ging als een speer en heeft op de 7,5 na voor het volgen aan de lijn alleen maar tienen gescoord! Al met al een hele geslaagde middag en het tussenklassement wees uit dat we 254,5 punten hadden! Mijn diploma had ik dus in mijn zak, mijn felbegeerde Utje ook ... ... ... en de punten voor het los volgen moesten nog komen! Spannend hoor ... ...

Tijdens de prijsuitreiking werden alle punten bekend gemaakt, 
we zijn uiteindelijk 3de geworden! Helemaaaaal niet slecht, dacht ik :-)

DIESEL IS GESLAAGD!

WE HADDEN EEN PUNTENTOTAAL VAN 282
MET ALS KWALIFICATIE UITMUNTEND!

We mogen dus direct door naar G&G 2!

Alle reden voor een feestje lijkt me ;-)

Zijn diploma

En een vaantje

Linda van Veldhuizen het baasje van Barney heeft alles gefilmd.

Linda bedankt!

http://www.youtube.com/watch?v=KSitqBcl8mE

En natuurlijk foto's van mijn kanjer met zijn welverdiende beker!

Kijk hem eens verwaand kijken :-)

Vrijdagavond aanstaande beginnen we met G&G 2 training!

Groetjes van een héél trots baasje :-)

Diesel 1ste GGB op de 4 steden wedstrijd!

De 4 stedenwedstrijden zijn wedstrijden op het gebied van gehoorzaamheidsoefeningen tussen vier clubs uit de regio te weten: KC De Kempen, Hondenclub Oud-Woensel. H.S.V Tiel en KC Uden. Je kunt deelnemen aan de volgende gehoorzaamheidsoefeningen: EG, GGB, GG1 t/m 3.

Ik heb mezelf opgegeven omdat ik wel eens wilde weten hoe Diesel het zou doen op een vreemd terrein met vreemde honden. Ik mocht me nog opgeven voor EG maar omdat we trainen voor GGB heb ik me daarvoor opgegeven anders zou het niet eerlijk zijn tegenover de andere mensen die EG trainen en mee deden met deze wedstrijd. Ik verwachte helemaal niets van Diesel maar wilde graag weten waaraan we eventueel nog aan moeten werken voor ons GGB examen in mei. In totaal deden er 12 honden mee voor de GGB. Dus we hadden lekker veel concurentie! Diesel en ik hadden startnummer 6!

Het ochtendprogramma begon voor ons om 09:30 uur met de oefeningen: Voor en achterlangs volgen met afstand van 1 meter (gedrag t.a.v. andere honden), het staan en betasten, het gebit tonen en 2 minuten liggen in zicht op een afstand van 20 meter. Met als keurmeester, Jan Mulder.

Het middagprogramma begon om 12:00 uur en waren we aan de beurt voor de oefeningen: Het volgen aan de lijn en de zit tijdens het volgen. Zo rond de klok van 15:00 uur waren we aan de beurt voor de oefeningen: Het los volgen, komen op bevel, terugzenden plaats en het vlakapport. Ook werd gekeken naar de omgang baas - hond. De keurmeester voor het middagprogramma was Olaf (zijn achternaam ben ik even kwijt).

Diesel heeft het ochtendprogramma keigoed gedaan want toen de tussenstand bekend werdt gemaakt stonden wij op de eerste plaats met 168,5 punten van de 170 punten! De nummer 2 stond op 158,5 punten. Ik had alleen anderhalve punt gemist voor het aangelijnd volgen. Er staat op zijn rapport: keurig, in wendingen af en toe iets te wijd. Voor de andere oefeningen had ik de volle mep punten gescoord. Nu ik de tussenstand wist kreeg ik helemaal de bibbers voor het middagprogramma.

Van het middagprogramma wist ik niet zo heel goed wat ik denken moest. Tijdens het los volgen liep Diesel naar een pion en liep met dat ding in zijn bek weg. Als dat een pion van het vak geweest was oké maar nee hoor die liet hij mooi staan. Nee meneer zag een pion in de bosjes staan (ik heb geen flauw idee waarom dat ding daar stond) en liep er op zijn dooie gemak heen en nam dat ding in zijn bek en liep er vervolgens mee weg. Tja ... ... ... daar sta je dan voor paal en ik vroeg me af wat ik in hemelsnaam hieraan moest doen want toen ik "hier"riep kwam Diesel niet! Maar ja, je moet op zo'n moment rustig blijven (denkende aan het totaal plaatje omgang baas - hond) Pff. Nu moest ik iets gaan doen wat ik normaal nooit doe, ik moest naar Diesel lopen hem het commando "los"geven en dan die pion pakken! Jeetje normaal gesproken zou Diesel dat zien als een spelletje en peert er dan vervolgens weer uit (pak me dan als je kan) maar ja ik moest dus iets en snel ook! Gelukkig luisterde Diesel nu wel naar mij en liet keurig de pion los. Vervolgens moest hij van mij gaan zitten en kon ik de pion oprapen en heb hem, met Diesel keurig los volgend, afgegeven aan de ringmeester. Daarna moest ik doen wat de ringmeester zei en die heeft ons, los volgend met héél veel wendingen in het vak gebracht. Pfff missie geslaagd! Het komen op bevel ging hartstikke goed alleen was ik voor het gele hoedje gaan staan (die lag daar voor de afstand) en kon Diesel niet mooi aan de voet komen. Hij werd dus gehinderd door het hoedje! Jammer van de puntaftrek maar voor mij een goede les voor de volgende keer. Het terugzenden naar de plaats ging als een speer en Diesel lag keurig bovenop de riem! Toen los volgend naar het vlakapport en Diesel was razend enthousiast! Hij moest gaan zitten en toen ik wegliep om het blok neer te leggen, sprong hij 2 meter naar voren van enthousiasme en plofte op zijn kont neer. Normaal gesproken doet hij dit nooit maar het was een lange warme dag en blijkbaar had hij zich tussen de wedstrijd door erg verveeld. Nu mocht hij werken vandaar dat hij razend enthouiast was! Natuurlijk hebben we hier ook weer wat puntaftrek gekregen. Op mijn commando "apport" ging Diesel als een speer naar het blok om vervolgens voor mij te komen zitten en mocht ik op aanwijzing van de ringmeester pas het commando "los" geven. Ook dit ging perfect! Daarna moest Diesel aan de voet en kregen we van de ringmeester te horen dat we helemaal klaar waren. Hé hé eindelijk! Pfffff Olaf de keurmeester zei nog wel tegen mij, voordat we de ring uit gingen, dat hij Diesel een prachtige en geweldige werkhond vond. Hij zei ook dat ik zeker verder moest gaan met mijn hond omdat hij ook wel zag dat Diesel het ontzettend leuk vind om te doen. Tja zegt hij ik moet natuurlijk wel een paar punten aftrekken voor het los volgen maar toen het later wel goed ging vond ik het een genot om naar te kijken! Jeetje ik wist niet wat ik hoorde! Ik had werkelijk geen idee hoe en wat voor punten we gescoord hadden. Ik dacht echt dat er toch minstens één 0 bij moest zitten maar Bionda komt regelmatig op wedstrijden en die zei tegen mij dat ik waarschijnlijk een 6 of een 7 zou krijgen voor het los volgen dus ik was zeer benieuwd hoe we zouden eindigen!

Toen de prijsuitreiking kwam was ik dan ook erg verbaasd dat wij 1ste GGB geworden waren. We hebben maar liefst 295,5 punten gescoord van de 320! Ik ben zo trots op Diesel hij heeft het toch maar mooi geflikt! Echt dit had ik totaal niet verwacht na Diesel zijn actie tijdens het los volgen (daar heb ik uiteindelijk maar 6 punten voor gekregen) maar de rest van de oefeningen waren zo goed dat we die paar punten aftrek best kon missen :-)

de puntenlijst!

Het is en blijft een wedstrijd ook tussen de 4 clubs. KC Uden heeft goed gescoort deze dag want bij het dagklassement na deze eerste wedstrijd staan we toch maar mooi helemaal bovenaan!

Dagklassement 1e 4 stedenwedstrijd 2009
1e plaats KC Uden (237,6 punten)
2e plaats KC de Kempen (203,0 punten)
3e plaats HSV Tiel (175,3 punten)
4e plaats HCOW (174,9 punten)

Er zijn veel foto's gemaakt dus heb ik er een diavoorstelling van gemaakt!
Dit keer wel met een leuk muziekje :-)

Op naar de volgende 4 steden wedstrijd en deze wordt gehouden op
5 juli 2009 bij KC de Kempen!

Ik hou jullie op de hoogte!

Groetjes,
Suzanne